Чужая доля

14 Января 2013

По итогам 2012 года доля иномарок в российском экспорте автомобилей увеличилась в полтора раза. При этом общий объем экспорта машин, произведенный на территории РФ, сократился на 10%.

По итогам 2012 года доля иномарок в российском экспорте автомобилей увеличилась в полтора раза. При этом общий объем экспорта машин, произведенный на территории РФ, сократился на 10%.

Аналитики компании «АСМ-холдинг» подвели итоги 2012 года в области экспорта автомобилей, отечественного производства. По данным агентства, экспорт машин из России – без учета экспорта в страны Таможенного союза - в прошлом году упал на 10%. В абсолютных величинах с территории РФ было вывезено свыше 52 тыс. транспортных средств. При этом эксперты отмечают, что сильно сократилась доля автомобилей непосредственно отечественных марок, а вот процент «российских иномарок» соответственно увеличился - с 25% до почти 40%.

Локомотивом среди международных автопроизводителей выступил «Хендэ мотор мануфактуринг рус», на заводе которого помимо машин Hyundai выпускаются еще модели Kiа. Экспорт автомобилей данных марок вырос почти в два раза, достигнув цифры 13,5 тыс. штук. Далее идет «Фольксваген груп рус», который в прошлом году увеличил свои продажи за рубеж в полтора раза (4100 автомобилей). Для сравнения экспорт автомобилей производства «АвтоВАЗа» за аналогичный период сократился на 25%.

По прогнозам, доля «российских иномарок» в экспорте в этом году продолжит расти. Зарубежные автоконцерны сейчас активно расширяют мощности своих заводов в России, примеряясь в основном к рынкам СНГ, так как серьезного роста внутреннего спроса производители не ожидают. В частности, Renault на базе заводов «АвтоВАЗа» планирует начать выпуск нового Logan во второй половине 2013 года.