Ж/д перевозки уходят в минус

20 Ноября 2013

Железнодорожные грузоперевозки в России продолжают свое снижение.

Железнодорожные грузоперевозки в России продолжают свое снижение.

По данным РЖД, объем грузовых перевозок по железной дороге продолжает сокращаться. Так, в октябре доставка грузов ж/д транспортом упала на 2,2%. Всего же с начала года темпы сокращения объемов перевозок достигли уже 4,4%.

Напомним, что в конце лета – в начале осени РЖД рапортовала об относительно положительной динамике. Сокращение рынка железнодорожных перевозок шло в августе-сентябре куда как меньшими темпами, нежели это было в начале года. Многие аналитики тогда предсказывали, что эта тенденция продлится до конца года. Тем не менее, уже в октябре кривая роста грузоперевозок снова пошла вниз.

По словам главы РЖД Владимира Якунина, сокращение показателей ж/д перевозок связано с общим состоянием российской экономики. «Несмотря на то, что мы относимся к сервисным компаниям, на самом деле мы перевозим то, что добывает и с чем работает наша промышленность», - отметил главный железнодорожник.

С начала года на российских железных дорогах увеличилась погрузка каменного угля, железной руды, химических и минеральных удобрений. Вместе с тем по таким грузам, как кокс, нефть и нефтепродукты, черные металлы, строительные грузы, химикаты, лесные грузы и промышленное сырье отмечалось снижение объемов перевозок.

Впрочем, по прогнозам РЖД, к концу года ситуация в секторе железнодорожных грузоперевозок должна пусть немного, но улучшиться. Так, согласно расчетам аналитиков госмонополии, по итогам 2013 года темпы сокращения рынка ж/д перевозок составят чуть более 3%.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия как по импортным, так и по экспортным поставкам сборных грузов. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, США и других стран мира.