Владивосток, Приморский край 690012
Россия Капитал теперь бежит через Казахстан
20 Декабря 2012
Российским регулирующим органам не удается остановить вывод капитала под видом фиктивных поставок из стран Таможенного союза (ТС). Причем если раньше в «серых» схемах использовалась в основном белорусская граница, то теперь деньги преимущественно уходят через Казахстан.
Российским регулирующим органам не удается остановить вывод капитала под видом фиктивных поставок из стран Таможенного союза (ТС). Причем если раньше в «серых» схемах использовалась в основном белорусская граница, то теперь деньги преимущественно уходят через Казахстан.
В Центральном банке (ЦБ) уже давно говорят о сомнительности многочисленных сделок по поставкам грузов в Россию с территорий стран-партнеров по ТС. В частности, указывается на операции по оплате товаров, которые ввозятся из Белоруссии и Казахстана российскими резидентами, но при этом получателями платежей оказываются некие третьи лица, находящиеся в других юрисдикциях. По сути, по мнению ЦБ, речь идет о фиктивных поставках, которыми прикрывается банальное «отмывание» денег.
Конкретных цифр Центробанк не называет. Однако эксперты полагают, что суммы доходят до десятков миллиардов долларов, и с каждым годом они только увеличиваются. Дело в том, что еще совсем недавно в схемах присутствовало только белорусское направление, теперь же к нему добавилось казахстанское. Ведь условия для реализации фиктивных поставок в ТС самые благоприятные. В рамках союза используется упрощенный порядок ввоза товаров, который предполагает, что на них оформляются не таможенные декларации, а лишь товарно-транспортные накладные (ТТН), подлинность которых, а значит, и реальность поставок подтвердить затруднительно.
Решить эту проблему ЦБ хочет, переложив ее на плечи обычных банков. Регулятор предлагает финансовым организациям (а иными словами – обязует их) проверять подобные операции с особой тщательностью. Представители банков к этой инициативе отнеслись без особой радости - сколько-нибудь реальных механизмов контроля у них нет, так что сомнительные, по версии ЦБ, сделки они просто не будут пропускать. И тут возникает главная проблема – «под нож» могут попасть вполне себе добросовестные импортеры.
Как отмечают эксперты, простого решения у данной проблемы нет, и инициатива ЦБ может только породить новые негативные явления. Помочь же в разрешении ситуации могло бы создание Россией, Белоруссией и Казахстаном единой базы ТТН. Но этот вопрос уже довольно давно остается открытым.
Источник: "КоммерсантЪ"
Новости
🚘 Авто из Китая станут дешевле?
Жесткая конкуренция среди китайских автопроизводителей может привести к ценовому демпингу и спаду производства.
2024-05-17
🚘 Покупка, доставка и растаможка авто с аукционов в Японии
«Альтерна» запускает онлайн-платформу для покупки легковых автомобилей на японских автоаукционах.
2024-05-03
🇨🇳 🇷🇺 Китай сократил поставки оборудования и машин в Россию
Из-за угроз санкций китайские компании впервые с декабря 2022 года сократили прямые поставки в Россию машин, механизмов и оборудования.
2024-04-26
🚢 Перспективы глобальных контейнерных перевозок
Рынок морских контейнерных перевозок, переживший бурный рост в 2021 году, сейчас находится под влиянием ряда негативных факторов.
2024-04-19
🚗 Обзор внедорожника BJ40 Blade Hero Edition | City Hunter
Обзор и тест-драйв внедорожника BJ40 Blade Hero Edition.
2024-04-17

