Обещанного три года ждут

30 Мая 2013

Значительное сокращение времени прохождения таможенных процедур произойдет не раньше, чем через 3-4 года.

Значительное сокращение времени прохождения таможенных процедур произойдет не раньше, чем через 3-4 года.

В Москве состоялась II международная конференция «Контейнерные перевозки в России: как оптимизировать процесс доставки грузов». Одной из главных тем обсуждения на встрече представителей бизнеса стал вопрос упрощения таможенного оформления. Вывод, к которому в итоге пришли участники конференции, оказался не самым оптимистичным. В ближайшие годы упрощения таможенного оформления контейнеровозов и, как следствие, значительного сокращения сроков доставки грузов ожидать не стоит.

Впрочем, определенные положительные моменты участники встречи все-таки отметили. Например, в США и Европе таможенное оформление выглядит документально сложнее, но при этом контейнеры практически не задерживаются на таможне. Во многом это было достигнуто за счет системы предварительного информирования (ПИ), которая теперь применяется и в автомобильных перевозках на всей территории Таможенного союза (ТС). Данная технология позволяет как ускорить процесс прохождения груза через границу, так и упростить процедуру его транзита по России.

На уровне Евразийской экономической комиссии – главного регулирующего органа ТС – сейчас обсуждается возможность внедрения системы ПИ на железнодорожном и морском транспорте. Однако реализовать эти планы будет крайне не просто - в связи со спецификой законодательства стран-участников ТС. Как отмечают специалисты, на пересмотр законодательной базы и Таможенного кодекса в итоге может уйти до 3-4 лет.

Пока же система ПИ для всех видов транспорта действует в тестовом режиме в порте Восточный в Приморском крае. И, как отмечают местные таможенники, эксперимент уже начал давать первые положительные результаты. Так, по итогам марта общее время нахождения контейнеров с товарами сократилось с 14 дней до 11, а прохождение транзитных грузов ускорилось с 11 дней до одной недели. Иными словами сроки перемещения грузов внутри терминалов уменьшились в среднем почти на треть.