Проехали кризис?

16 Января 2013

Отечественный авторынок, установив новый рекорд по продажам легковых автомобилей, впервые за долгое время достиг докризисных показателей. По итогам 2012 года было продано почти 3 млн машин, что почти 11% больше, чем годом ранее. Однако аналитики отмечают, что на этом рост рынка может прекратиться

Отечественный авторынок, установив новый рекорд по продажам легковых автомобилей, впервые за долгое время достиг докризисных показателей. По итогам 2012 года было продано почти 3 млн машин, что почти 11% больше, чем было годом ранее. Однако аналитики отмечают, что на этом рост рынка может прекратиться.

Безоговорочным лидером продаж в России в минувшем году стали автомобили марки Lada, где наилучшие показатели имеет Lada Priora (реализовано 125,9 тыс. штук). По данным «АвтоВАЗа», всего российскому гиганту удалось реализовать более 540 тыс. машин. Правда, многие специалисты ставят эту цифру под сомнения. В самой компании говорят, что выполнения годового плана (при том, что уровень продаж у марок Lada упал на 7%) удалось достичь за счет различных программ скидок. Эксперты же заявляют, что красивых цифр автовазовцам удалось добиться лишь благодаря введению новой системы учета продаж. Так, у «АвтоВАЗа» реализованной стала считаться уже та машина, которую только отгрузили дилеру, хотя в действительности она могла так и не найти своего реального покупателя.

Следующими в рейтинге популярности у российских автолюбителей идут марки машин Chevrolet, Renault, Kia и Hyundai. Если говорить о лидерах продаж среди конкретных моделей иномарок, то здесь правят бал корейские автоконцерны. В тройке автомобилей, пользовавшихся наибольшим спросом у россиян, оказались Hyundai Solaris и Kia Rio. Разбавить корейское присутствие в Топ-3 удалось лишь американцу Ford Focus, занявшему по объемам продаж в России второе место.

Тем не менее, несмотря на выход из кризиса в 2012 году, аналитики не ждут роста рынка в уже наступившем 2013. По разным оценкам, показатели продаж должны сохраниться на прошлогоднем уровне. Отчасти эти прогнозы подтверждаются результатами последних месяцев. После бурного роста летом 2012 осенью и зимой наступил серьезный спад. По мнению аналитиков, в 2013 году рынок будут тянуть вниз продажи в бюджетном сегменте. Банковские ставки продолжают расти, между тем как в этом секторе автомобили обычно покупаются именно в кредит.