Равнение на Дальний Восток

24 Апреля 2013

Объем перевалки грузов в морских портах России вырастет в три раза.

По итогам прошлого года объем перевалки грузов в российских морских портах составил 566 млн. тонн, что на 5,6% больше, чем в 2011 году. При этом прогнозам специалистов, к 2030 году эта цифра должна троекратно увеличиться – до 1,6 млрд. тонн. Помочь портовикам нарастить объемы перевалки должна новая правительственная программа – «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года», - которую накануне опубликовало Министерство транспорта.

Минтранс определил четыре задачи, которые будут решаться в рамках стратегии. Первая - это увеличение портовых мощностей и развитие инфраструктуры. Вторая - улучшение функционирования морского транспорта. Третья - создание условий, повышающих конкурентоспособность отечественных портов. И, наконец, четвертая - это совершенствование государственного управления в сфере морского портового хозяйства.

Рассчитать стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и США прямо сейчас!

Согласно прогнозам, рост перевалки грузов будет наблюдаться по всем четырем направлениям - Север, Юг, Северо-Запад и Дальний Восток. При этом Балтийский бассейн останется крупнейшим регионом по обороту грузов. Сейчас на долю портов северо-западного направления приходится более трети объема всей перевалки. Однако к 2030 году вплотную к нему должен подтянуться и Дальний Восток, через порты которого переваливается сейчас до 23% всего российского грузооборота.

Именно дальневосточное направление считается многими специалистами одним из самых перспективных. К 2030 году объемы грузоперевалки на Дальнем Востоке будут превышать 300 млн. тонн в год. Сейчас, напомним, через дальневосточные терминалы ежегодно проходит до 134 млн. тонн. При этом местные стивидоры стабильно показывают хорошую динамику, наращивая объемы по 8-10% в год.

Как отмечают представители Минтранса, основными драйверами роста грузоперевалки на Дальнем Востоке должны стать терминалы по перевалке угля, зерна, а также минерально-сырьевых и лесных ресурсов. Здесь важное значение имеет строительство угольного терминала на побережье залива Петра Великого. Кроме того, увеличению грузооборота будут способствовать развитие транспортного узла «Восточный – Находка», а также реконструкции действующих терминалов в морских портах Владивосток и Восточный.

А мы напоминаем, что компания «Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить вам исключительно выгодные условия по импортным и экспортным поставкам. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров (включая автомобили, автозапчасти и оборудование) из Китая, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Турции, Европы, США и других стран и направлений мира.